XPeng X9

Detalhes do Xpeng X9 (1)

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Design exterior

Comprimento, largura e altura do Xpeng X9 5293/1988/1785 (mm), distância entre eixos de 3160 mm. configuração, os novos bancos dianteiros do carro são equipados com encostos de cabeça de áudio, massagem de assento de 10 pontos; a segunda fila de assentos suporta ajuste elétrico multidirecional, com a curva do corpo humano pode escolher seis cenas de massagem, desbloquear modos diferentes; com vento suave e envolvente, equipado com som Xopera de 23 alto-falantes; suporte para seis zonas de som inteligentes O carro também conta com tela LCD de 21.4 polegadas e ar condicionado automático com cinco zonas de temperatura. O carro também possui uma tela ecológica de entretenimento doméstico de 21.4 polegadas, equipada com sistema de ar fresco microclima X Free Breath, possui um “geladeira de controle inteligente quadrado mágico”, suporte para interruptor de controle de voz.

Layout Interior

O Xpeng X9 adota um layout de 2+2+3 assentos, com uma área interna de 7.7 metros quadrados. A segunda fila possui dois assentos independentes com um canal de 180 mm de largura entre eles, facilitando a entrada e saída de passageiros da terceira fila. O novo carro também está equipado com uma pequena mesa na segunda fila de bancos. Além disso, o novo carro está equipado com uma faixa de luz em forma de anel no teto. Apesar do design desportivo e deslizante, o novo carro ainda tem amplo espaço para a cabeça na terceira fila, com a altura da terceira fila a atingir 1,315 mm. enquanto isso, os bancos da terceira fila suportam arrumação mágica elétrica de um toque, expandindo ainda mais o espaço interior, e podem ser rebatidos para criar uma grande plataforma para o porta-malas.

Condução Inteligente

O Xpeng X9 está equipado com 29 elementos sensores de direção inteligentes, incluindo LIDAR duplo dianteiro, câmera, radar de ondas milimétricas, raio ultrassônico, etc., o número de hardware de detecção é líder em sua classe. O modelo também é equipado com chips Orin-X duplos com poder aritmético de 508Tops, o que permite que todo o sistema de direção assistida inteligente tome decisões responsáveis ​​​​com mais rapidez, e a eficiência e o desempenho abrangentes foram melhorados, como a otimização das funções de ultrapassagens e mudanças de faixa, curvas em rampa, lógica de limite de velocidade e muitos outros aspectos.

O Xpeng X9 realiza um sistema de direção assistida em cena completa produzido em massa. Com base na capacidade de percepção do sistema de rede neural visual XNet 2.0, o X9 pode criar uma experiência de direção assistida inteligente completa e completa para altas velocidades e cidades, com e sem mapa, sem depender de mapas de alta precisão.

A cabine do Xpeng X9 está equipada com chip específico do veículo Snapdragon 8295 e sistema de cabine inteligente XOS Tengui. Os serviços do XOS Tiangui Intelligent Cockpit System do carro também evoluíram, como a arquitetura do sistema multitarefa adotada pela primeira vez no carro, que suporta mapas de navegação e uma variedade de aplicativos na forma de tela dividida, para que o motorista principal e o motorista do passageiro podem operar ao mesmo tempo sem interferir um no outro.

Segurança (Safety)

O Xpeng X9 adota estrutura de corpo de fundição de alumínio integrada dianteira e traseira. Em comparação com a carroceria de aço tradicional, a rigidez torcional de todo o veículo é aumentada em 3 vezes e a rigidez à flexão é aumentada em 30%; as peças fundidas monobloco dianteiras e traseiras, integrando 167 peças, reduzem o peso em 30 kg, uma taxa de redução de peso de 19% e reduzem significativamente o número de costuras de solda e juntas de solda para suportar impactos mais fortes; as peças fundidas unibody dianteiras e traseiras são todas projetadas com uma estrutura segmentada, ou seja, uma das vigas longitudinais dianteira e traseira é feita de alumínio perfilado, o que garante que as grandes peças fundidas de alumínio não serão destruídas diretamente pelos impactos, mas podem ser usado como um buffer para garantir que eles sejam efetivamente armazenados em buffer. Isto garante um amortecimento eficaz em caso de impacto, protege as grandes peças de alumínio fundido contra danos diretos e melhora a facilidade de manutenção.

Chassi

O Xpeng X9 vem de fábrica com uma suspensão pneumática inteligente de câmara dupla. A suspensão pneumática inteligente de câmara dupla tem um aumento de 40% na faixa de ajuste da rigidez da mola, uma faixa máxima de ajuste de 90 mm no curso da suspensão e uma redução de 25% na resistência ao impacto em impactos. O Xpeng X9 está equipado com um sistema de direção ativa nas rodas traseiras com ângulo de giro máximo de 5 graus e raio de giro mínimo de 5.4 metros.

Energia

O Xpeng X9 está equipado com motores duplos dianteiro e traseiro, com potência máxima de 235kW na frente e 135kW na traseira, torque máximo de 640N・m, aceleração de zero cem de apenas 5.7s e velocidade máxima de 200km / h . Equipada com baterias de 84.5 kWh e 101.5 kWh, a gama CLTC está disponível em 3 tipos: 610km, 640km e 702km. O novo carro é equipado de série com uma plataforma SiC de alta tensão de 800 V, aumentando o alcance em 300 km em 10 minutos.

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