Design exterior
Como o mais recente sedã elétrico puro carro-chefe da Volkswagen, o ID.7 VIZZION tem um pedigree alemão original e impressiona as pessoas com seu design estético “forma de liberdade” e layout interior espaçoso.
Na frente, o ID.7 VIZZION adota o icônico design frontal em forma de V, com linhas gerais limpas que não são muito agressivas e refletem uma sensação de atmosfera. As faixas de luz que percorrem a frente do carro estendem-se de ambos os lados do logotipo iluminado até os faróis, fazendo com que a frente pareça mais larga e mais reconhecível.
Os faróis do ID.7 VIZZION são inspirados no design de joias, e as proporções perfeitas de “corte” em forma de diamante dos faróis tornam o formato geral cristalino. Contando com a tecnologia IQ.Light exclusiva da Volkswagen, os 18 LEDs de máximos nos faróis LED de matriz de 900 lúmens podem ser controlados de forma independente, ajustando automaticamente o brilho com base nas informações do sensor, o que dá ao ID.7 VIZZION uma aura de vida digital e um forte senso de “diálogo” cheio de interação emocional. Isto confere ao ID.7 VIZZION uma aura de vida digital, conferindo-lhe um forte sentido de interação emocional e “diálogo”.
Do lado de fora, o melhor é a lateral do corpo, onde o ID.7 VIZZION dá a impressão de fluir livremente de ponta a ponta, como se você visse a beleza da formação natural do vento que sopra sobre as dunas de areia. O pilar A dianteiro corajosamente deslocado e o elegante hatchback juntos formam uma curva harmoniosa que não apenas reduz efetivamente a resistência ao vento, mas também amplia totalmente o espaço interior. A estrutura da carroceria encorpada tem uma sensação de poder, e o formato da saia lateral apertada internamente e as rodas em formato esportivo de superfície fresada de muito impacto dão à parte inferior da carroceria como um todo uma sensação de segurança estável e sólida. A postura da carroceria não é combativa, mas dá uma sensação realista – afinal, é um Volkswagen.
A saliência dianteira curta e a saliência traseira adequadamente estendida criam uma proporção de carroceria harmonizada. O comprimento, largura e altura do ID.7 VIZZION são 4956*1862*1537mm e a distância entre eixos é 2965mm.
Chegando à parte traseira, o formato traseiro deslizante do ID.7 VIZZION parece muito elegante, e a traseira geral é ligeiramente quadrada, com o rabo de pato virado para cima e a borda inferior preta tornando-o mais dinâmico. A luz traseira adota luz traseira de suspensão tridimensional LED de superfície 3D, o material guia de luz avançado garante a uniformidade da emissão de luz e do brilho, e o todo forma um cinto emissor de luz suave, refletindo o sentido da ciência e da tecnologia. A modelagem adota uma estrutura de três camadas com senso de ritmo, e as camadas acendem quando as luzes estão acesas. As lanternas traseiras oferecem uma variedade de animações de iluminação para escolhas mais personalizadas. O design integrado também é um destaque das lanternas traseiras, a Volkswagen pela primeira vez adota o design de cavidade mista das lâmpadas de pisca e de posição, a lâmpada da placa também está integrada ao formato geral.
interior do projeto
Ao entrar no carro, percebe-se à primeira vista que se trata de um modelo puramente elétrico da Volkswagen. O design interior do ID.7 VIZZION vê a sombra do ID anterior. família, mas as mudanças ainda são significativas. O espaço geral do interior enfatiza a inteligência, e a diferença é refletida em todos os lugares com o penetrante painel de instrumentos de uma só peça, tela grande flutuante inteligente 15K de 2 polegadas, 30 tipos de luzes ambientes com grade gradiente multicolorida e materiais internos ecológicos . O volante de três raios tem textura sutil e excelente aderência, como em outros ID. modelos familiares.
O painel de instrumentos é integrado às saídas penetrantes do ar condicionado e, embora de tamanho pequeno, as informações exibidas são muito simples e intuitivas. Entende-se que os projetistas consideraram inicialmente eliminar o painel de instrumentos, mas temendo que os usuários não se acostumassem, acabaram mantendo um painel de instrumentos muito pequeno, com mais informações de direção dispostas no HUD.
Em comparação com os modelos ID.family anteriores, devido a alterações no painel do ID.7 VIZZION, o pocket gear não pode mais ser colocado no canto superior direito do painel, passando a ser ajustado na parte traseira do volante, mas o funcionamento O método permanece inalterado e ainda é rotativo, o que reduz as chances de operação incorreta.
A tela grande com suspensão inteligente 15K de 2 polegadas é atualmente a tela de maior tamanho do ID. série, usando processo de laminação óptica completa, design integrado de tela e moldura, a resolução atinge 2240 * 1260, a tela é mais clara, as cores são mais vivas, a exibição de informações de conteúdo é mais rica, os ícones são maiores e as informações da interface são exibido de forma mais clara. Também é equipado com tecnologia de revestimento anti-reflexo, que não só reduz resíduos de impressões digitais, mas também reduz a luz azul, inteligente e mais proteção para os olhos.
Em termos de assistência ao motorista, o ID.7 VIZZION foi atualizado para Travel Assist 3.0 em cima do 2.0, integrando várias funções de assistência ao motorista. Os motoristas podem ligar/desligar a função de assistência ao motorista através do botão de atalho no lado esquerdo do volante. Quando a função está ligada, a câmera de alta definição MFK sempre coletará as linhas de marcação da faixa de rodagem e obterá o parâmetro posicional do carro na faixa atual por meio de processamento de imagem para realizar continuamente o controle lateral. Ao mesmo tempo, o controle longitudinal da velocidade é realizado em combinação com o controlador ACC. Quando o motorista alterna o botão de direção, o sistema determina se o ambiente ao redor é seguro e completa automaticamente a manobra de mudança de faixa no momento apropriado.
O ID.7 VIZZION também oferece o ID.Mate Intelligent AI Assistant, um recurso inédito para a marca Volkswagen, que não apenas realiza recomendações inteligentes para uma ampla gama de cenários, mas também aprende com base nos hábitos do cliente. Este assistente inteligente pode reconhecer ativamente os cenários do usuário e fornecer aos proprietários de veículos uma variedade de cenários de IA, como gerenciamento de manutenção de veículos, recomendações de programas de entretenimento para viagens de longa distância, saudações de férias e outros modos de recomendação inteligentes. Além disso, se os usuários quiserem reduzir a frequência da interação de IA, eles podem ativar o modo íntimo de não perturbação. O assistente inteligente ID.Mate também pode ser definido livremente, a inicial é uma imagem de IA 3D redonda e transparente, com suporte para recapeamento de pele de IA Função, não só a imagem inicial da pele pode, mas também de acordo com a foto do seu personagem favorito mudar a imagem fofa da boneca, com uma jogabilidade muito forte. Além disso, a FAW-Volkswagen se uniu à Tech Data Xunfei para atualizar a função de interação de voz do ID.7 VIZZION, que foi substancialmente melhorada com base na função original, com mais cenários de controle de carro e operação de voz adicionados, e pode apoiar o diálogo contínuo.
O ar condicionado inteligente oculto Smart Air no modo automático pode ajustar automaticamente a temperatura interna dos passageiros de acordo com a luz solar, temperatura e outras condições, e também pode memorizar diferentes alturas dos passageiros e ajustar a direção da saída de ar de acordo com a altura dos passageiros após a troca entre diferentes contas de passageiros.
O grande dossel panorâmico inteligente sensível à luz acima da cabeça é diferente do método anterior de cobertura do guarda-sol e adota o controle de toque para ajustar o dossel. Esta cobertura apresenta vários revestimentos para ajuste sensível da mudança de cor, neblina superior a 95% quando a cortina de luz está ligada, um revestimento de baixa emissividade que melhora a eficiência do isolamento térmico em 12% em comparação com nenhum revestimento e isolamento UV que atinge uma taxa de 99 %.
Em termos de assento, o ID.7 VIZZION adota um design com uma sensação de fluxo mais forte, utilizando um padrão de ponto e um envoltório de pele levemente virado para cima para dar a este assento uma aparência simples e confortável, e o ID.embroidery dá uma sensação instantânea de refinamento. Todo o assento é macio e oferece suporte, e a frente e a traseira são muito espaçosas.
Potência e alcance
O ID.7 VIZZION estará disponível em duas formas de potência diferentes: tração traseira com motor único e tração nas quatro rodas com motor duplo. O motor único tem potência máxima de 150kW e torque máximo de 310N-m; o motor duplo tem potência máxima de 230kW e torque máximo de 472N-m. Em termos de autonomia, a bateria tem capacidade de 84.8 kWh, e a autonomia ultrapassará 600 km.
| 2024 ID.7 VIZZION Edição de estreia | 2024 ID.7 VIZZION perfil baixo | |
|---|---|---|
| Informação básica | ||
| Disponibilidade | 2023.11 | - |
| classe do veículo | Hatchback de tamanho médio | Hatchback de tamanho médio |
| Comprimento * Largura * Altura (mm) | 4956*1862*1537 | 4956*1862*1537 |
| Tipo de energia | totalmente elétrico | totalmente elétrico |
| Autonomia elétrica pura do CLTC (km) | 642 | 642 |
| Potência total do motor (kW) | 150 | 150 |
| Torque total do motor (Nm) | 310 | 310 |
| Velocidade máxima (km / h) | 155 | 155 |
| Tipo de Bateria | Bateria de lítio ternária | Bateria de lítio ternária |
| Capacidade da bateria (kWh) | 84.8 | 84.8 |
| carroceria de automóvel | ||
| Comprimento (mm) | 4956 | 4956 |
| Largura (mm) | 1862 | 1862 |
| Altura (mm) | 1537 | 1537 |
| Distância entre eixos (mm) | 2965 | 2965 |
| Distância entre eixos dianteira (mm) | 1598 | 1598 |
| Distância entre eixos traseira(mm) | 1575 | 1575 |
| Peso (kg) | 2122 | 2122 |
| Volume da bagageira (L) | 521 | 521 |
| Número de portas (pcs) | 5 | 5 |
| Número de assentos (pcs) | 5 | 5 |
| motor elétrico | ||
| Potência total do motor (kW) | 150 | 150 |
| Torque total do motor (Nm) | 310 | 310 |
| Potência máxima do motor elétrico traseiro (kW) | 150 | 150 |
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | 310 |
| Autonomia elétrica pura do CLTC (km) | 642 | 642 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 84.8 | 84.8 |
| Estrutura motora | magnetismo permanente | magnetismo permanente |
| Princípio de operação do motor | Sincronização | Sincronização |
| Número de motores de acionamento | único motor | único motor |
| Layout do motor | coloque depois (por exemplo, na gramática) | coloque depois (por exemplo, na gramática) |
| Tipo de Bateria | Bateria de lítio ternária | Bateria de lítio ternária |
| Marcas de células de bateria | FAW | FAW |
| Método de resfriamento da bateria | refrigeração líquida | refrigeração líquida |
| Chassi/direção | ||
| Forma de condução | tração traseira | tração traseira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| Formulário de assistência de direção | assistência de energia elétrica | assistência de energia elétrica |
| Rodas/Freios | ||
| Tipo de freio dianteiro/traseiro | Disco / Tambor Ventilado | Disco / Tambor Ventilado |
| Tipo de freio de estacionamento | estacionamento eletrônico | estacionamento eletrônico |
| Especificação do pneu dianteiro | 235 / 50 R19 | 235 / 55 R18 |
| Especificação do pneu traseiro | 235 / 50 R19 | 235 / 55 R18 |
| Especificação do pneu sobressalente | Ferramentas de reparação de pneus | Ferramentas de reparação de pneus |
| Configurações Auxiliares/Manipulação | ||
| radar de estacionamento | ●Avançar | - |
| ● Publicar | ||
| Vídeo de assistência ao motorista | ●imagem panorâmica de 360 graus | - |
| estacionamento automático | ● | - |
| multimídia | ||
| Grande tela colorida no console central | ● | - |
| Marca de áudio | Opção Harman/Kardon Harman Kardon | - |
| Número de alto-falantes de áudio | 0 Opção 16 | - |
| (iluminação de palco | ||
| Recursos de iluminação | ● Matriz | - |
| Ar condicionado/refrigeradores | ||
| Método de controle de ar condicionado | ● Controle automático | - |
| Filtração PM2.5 | ● | - |
| Gerador de íons negativos | ● | - |
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