MG UM

Detalhes do MG ONE (1)

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Design exterior

O design geral do MG ONE busca um alto grau de tensão no movimento dinâmico da vida e usa uma linguagem de design soberba para fazer com que todo o veículo exiba inteligência de forma extrovertida. As proporções mais largas e planas da carroceria e a atitude do teto pressionado para baixo do MG ONE, em comparação com modelos semelhantes, o diferenciam do estereótipo tradicional de um SUV robusto e robusto. Todo o veículo parece mais premium, dinâmico e jovem. O design do teto de duas cores faz com que o efeito visual de todo o veículo se mova para a frente junto com o centro de gravidade, aumentando a sensação de mergulho. A superfície curva é compacta, o formato é simples e completo, criando uma sensação de profundidade rica. As linhas verticais acentuam o volume compacto e poderoso. A linha de energia potencial lateral é rapidamente puxada para trás na forma, que é cheia de resiliência, retratando vividamente a postura de caça, refletindo a qualidade dinâmica sólida e calma de ponta.

A MG ONE adota uma abordagem de design "um corpo, duas faces" e atende às diferentes necessidades dos jovens para criar dois estilos de design: a "Série Esportiva de Inteligência Digital" e a "Série Tecnologia e Moda".

O MG ONE-α de alta energia, tridimensional e com flash quântico da Digital Intelligence Sports Series tem um design frontal nítido e tridimensional, com todas as linhas e superfícies apontando visualmente para a grade, enfatizando a sensação tridimensional da grade no tema frontal. O tema de 'pisca quântico' dentro da grade parametriza gradualmente o logotipo MG, e o padrão radiante concentra o centro visual de toda a face frontal na grade tridimensional. O material de revestimento de aço de tungstênio cria um contraste nítido na luz do sol, trazendo uma textura reflexiva única.

A parte frontal de caça aos tubarões do MG ONE-β, a 'Techno-Fashion Series' com sua grade de estrondo sônico, segue um tom de voz agressivo e esportivo. A parte frontal de caça aos tubarões é ainda mais sublimada, e o limite da grade de cor contrastante é quebrado. Os elementos de gradiente paramétrico dão à grade um efeito dinâmico que irradia para fora do logotipo da MG como ondas sonoras. De ângulos diferentes, ele apresenta uma sensação diferente de profundidade tridimensional, com um forte impacto visual. A estrutura da grade é integrada de forma independente, com um caráter aberto e personalizável que fornece mais possibilidades para os usuários personalizarem a decoração.

Além disso, o MG ONE também mostra um design muito irrestrito em termos de temas de cores da carroceria. O MG ONE criou uma nova série de cores que combinam com os gostos dos jovens criadores de tendências, incluindo o acabamento fosco Wilderness Hunter, o vibrante Bubble Orange, o atraente Brighton Blue e o sci-fi Cyber ​​Grey. Não só isso, o MG ONE também mantém cores clássicas tradicionais, como Pearl Black, Pearl White e Flame Red, fornecendo aos usuários mais opções de personalização.

Design de interiores

O MG ONE é equipado com o chip principal Qualcomm Snapdragon 8155, que é feito usando a melhor tecnologia de fabricação de 7 nm do setor e tem três vezes o desempenho da geração anterior. O chip usa uma CPU de 8 núcleos de quarta geração para eficiência de processamento extremamente alta; um processador gráfico de nova geração com 10 vezes o poder de processamento da geração anterior; e um novo chip de inteligência artificial que permite processamento de fala natural eficiente, computação de ponta e aprendizado de máquina. Há também a tecnologia de memória de baixa potência de quarta geração, que acelera e otimiza a memória novamente e suporta vários tipos de aplicativos sendo abertos e usados ​​simultaneamente.

Além do chip mais potente, o MG ONE também é equipado com uma tela tripla envolvente de 30 polegadas que pode transmitir com precisão informações de direção e do veículo ao motorista. Não só isso, a tela tripla envolvente também pode isolar fatores de interferência, permitindo que o motorista se concentre mais em dirigir em um mundo próprio, levando os usuários à era da interação baseada em cenários, dando aos usuários uma experiência de ficção científica e envolvente.

O design interior do MG ONE aprimora seus atributos esportivos ao tornar a estrutura interna o mais compacta possível e diminuir a altura do painel de instrumentos para tornar a visão mais transparente. Todo o painel de instrumentos herda os elementos de estilo em forma de asa do MG5 e é reinterpretado de uma nova maneira, visualmente leve e resistente; a colisão de grandes áreas de materiais macios, preto de alto brilho, painéis de acabamento INS e cromo preto brilhante traz uma sensação de ritmo às camadas visuais e aumenta a sensação de refinamento do interior. O novo carro também usa uma combinação de materiais, luz e sombra, e ângulos para esconder as saídas de ar no painel de instrumentos e complementá-las com uma luz ambiente esbelta no lado do passageiro.
O novíssimo volante de corrida da MG, instalado no MG ONE, rompe com as convenções, apertando a tensão visual na direção vertical. A empunhadura naturalmente forma uma dobra, combinando com o estilo angular da cabine. Seu design extremamente oco, combinado com o monitoramento de transferência TPO, permite que o motorista dirija como desejar; o logotipo MG achatado e o design dos botões no centro enfatizam a extrema esportividade do novíssimo volante de corrida.

O MG ONE apresenta um novo assento esportivo integrado MG. O forte formato tridimensional e a sensação envolvente do assento fornecem excelente suporte dinâmico durante direção intensa.

Potência e alcance

O MG ONE é equipado com o motor de alta potência MEGA Tech 1.5T Pro, um dos dez melhores motores da China. Ele tem uma potência máxima de 181 cavalos, um torque máximo de 285 N·m e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 8.1 segundos. Seu desempenho poderoso e explosivo satisfaz a demanda dos jovens consumidores por velocidade. O novo motor do carro usa injeção direta de alta pressão de 350 bar, que atomiza o combustível mais completamente e melhora muito a eficiência, tornando-o uma escolha econômica para veículos movidos a combustível. O motor também usa um turbocompressor de alto fluxo da Honeywell, um sistema de resfriamento líquido de alto fluxo, um bloco/cabeçote de cilindro reforçado e outros kits originais de aprimoramento de alto desempenho para fornecer potência explosiva mais potente, reduzindo efetivamente a temperatura da câmara de combustão e melhorando a durabilidade.

A transmissão automática continuamente variável CVT325 usa a última geração de correias de aço de torque médio a alto da Bosch e um inovador sistema de bomba dupla-single de modo duplo totalmente controlado eletronicamente que combina alta eficiência com confiabilidade. Ao otimizar sistematicamente a resistência interna, a eficiência geral do CVT325 atingiu um nível avançado internacionalmente e excelente economia de combustível. O CVT325 passou por testes extremos, como mais de 5 milhões de quilômetros de durabilidade do veículo e da bancada, temperaturas variando das regiões polares a altas altitudes no verão e no inverno, e atingiu um equilíbrio perfeito de dirigibilidade, potência e economia sob a premissa de confiabilidade.

O chassi esportivo de estilo alemão com o novo design de arquitetura SIGMA, combinado com o sistema de controle dinâmico de curvas XDS e pneus Continental, permite que o veículo lide facilmente com todos os tipos de condições de estrada, seja estável como uma rocha em altas velocidades e lide com estradas mal pavimentadas com facilidade, proporcionando uma experiência de direção excepcional. Vale ressaltar que o MG ONE tem uma distância de frenagem de apenas 35.15 metros a 100 quilômetros por hora, e sua poderosa capacidade de frenagem fornece mais segurança para o controle da direção.

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