No mercado de veículos de nova energia, várias abreviações em inglês surgem em um fluxo infinito, o que é deslumbrante. Essas abreviações representam diferentes rotas técnicas e características do veículo. A seguir, analisaremos os significados e diferenças das abreviações EV, BEV, HEV e PHEV, uma por uma.
Modelos EV: tração elétrica pura Veículo
Muitas vezes vemos o logotipo “EV” depois de muitos modelos elétricos chineses, que significa Veículos Elétricos. Esse tipo de veículo é completamente movido a eletricidade, e o layout do motor é flexível e diverso.
Destaques do modelo EV: aceleração rápida do motor, baixo custo de eletricidade e manutenção sem preocupações e que economiza mão de obra.
Deficiências do modelo EV: segurança da bateria, ansiedade de alcance, dependência de carregamento e consumo de tempo.
Adequado para consumidores que vivem em estações próximas à primavera, têm instalações de carregamento completas e usam o carro para deslocamento diário.
JUNTOS modelos: Veículos elétricos híbridos
HEV, ou Hybrid Electric Vehicle, não requer carregamento adicional. Ele pode suplementar ou substituir o motor a combustível em baixas velocidades, como quando o veículo dá partida e acelera, melhorando a economia de combustível. Toyota, Honda e outras marcas já fizeram planos, e agora a Lynk & Co também se juntou ao acampamento HEV.
Destaques do modelo HEV: Em comparação com a versão a combustível, o consumo de combustível é reduzido pela metade, não é necessária pilha de recarga e a experiência de dirigir é mais próxima da de um carro a combustível.
Modelo HEV falhas: falta de modo elétrico puro, um preço mais alto do que o mesmo carro a combustível. Antes que o preço do petróleo suba, pode ser difícil economizar a diferença de preço com o carro a combustível durante o ciclo de uso do carro novo.
Adequado para consumidores que buscam consumo econômico de combustível, ausência de vagas de estacionamento fixas e áreas frias no inverno.
Modelos PHEV: híbrido plug-in Veículo elétrico
PHEV, ou Plug-in Hybrid Electric Vehicle, pode funcionar com eletricidade pura, tem uma bateria maior e requer carga adicional. Quando a bateria está fraca, ele muda para um modo híbrido com um motor a combustível como motor principal. Marcas como Lynk & Co. e BYD fizeram planos neste campo.
Destaques do modelo PHEV: sistema de energia dupla – viagem elétrica pura de curta distância ecologicamente correta, híbrida de longa distância sem ansiedade de quilometragem. A função de fonte de alimentação reversa expande o cenário de uso.
Deficiências do modelo PHEV: dependente de pilhas de carregamento, redução limitada no consumo de combustível quando a energia está baixa. O tanque de combustível é menor do que o dos veículos a combustível, e o preço é mais alto do que a versão a combustível.
Adequado para consumidores que tenham um espaço de estacionamento fixo para instalar estações de carregamento (de preferência em ambientes fechados) e levem em consideração o deslocamento diário e as viagens de longa distância.
REEV: Híbrido de longo alcance, uma nova escolha para novas energias
REEV, sigla para Range Extended Electric Vehicle, tem um motor a combustível que atua apenas como um extensor de alcance para carregar a bateria e não emite energia diretamente.
Destaques do modelo REEV: O motor a combustível é projetado para carregar a bateria, com um pequeno deslocamento, o que reduz a ansiedade pela quilometragem.
Deficiências do modelo REEV: Quando a bateria está fraca, a pressão no motor de pequena cilindrada aumenta, o que pode levar ao aumento do consumo de combustível. É recomendado manter o veículo totalmente carregado para estender a vida útil do extensor de alcance.
Adequado para consumidores que têm uma vaga de estacionamento fixa (de preferência em ambientes fechados), percorrem longas distâncias e podem carregar no prazo.
